La Tanzanie a accueilli la réunion de terrain de la Fédération internationale des associations de transitaires et assimilés pour la région Afrique et Moyen-Orient (FIATA RAME), réaffirmant son engagement à construire un secteur logistique résilient et durable comme pierre angulaire de la croissance de l’économie bleue.
Ce forum de deux jours avait pour but d’apporter des réformes pratiques, de favoriser les partenariats mondiaux et de catalyser les investissements dans des infrastructures logistiques intelligentes sur le plan climatique. L’événement a été organisé conjointement par l’Association des transitaires de Tanzanie (TAFFA), le Bureau des transitaires de Zanzibar (ZFB) et le ministère des Transports, avec le soutien de TradeMark Africa grâce à un financement du ministère britannique du Développement international, du gouvernement irlandais et de la Norvège.
Placé sous le thème « Contribuer à l’économie bleue ; transformer la logistique pour la durabilité », le forum a rassemblé plus de 500 leaders dans les domaines de la logistique, de la facilitation du commerce, de la politique et de l’enseignement. Il s’est attaché à remédier aux principales inefficacités des systèmes logistiques régionaux, notamment la fragmentation des réseaux multimodaux, la lenteur des mouvements de marchandises et les goulets d’étranglement douaniers. Étant donné que le commerce maritime sous-tend plus de 80 % du commerce mondial (CNUCED, 2024) et que les coûts logistiques de l’Afrique restent supérieurs de 40 à 60 % à la moyenne mondiale (Banque mondiale, 2023), l’urgence d’une réforme structurelle était évidente.
Lors de l’ouverture du forum, le deuxième Vice-président de Zanzibar, Hemed Suleiman Abdulla, a déclaré : “La Tanzanie ne considère pas l’économie bleue comme une ambition lointaine, mais comme une stratégie actuelle et réalisable. Nous devons construire un secteur logistique agile, numérisé, résilient et durable. Nos ports, nos routes, nos chemins de fer et nos postes-frontières doivent fonctionner comme un système intégré, réduisant les coûts et augmentant les flux commerciaux. Ce faisant, nous préservons nos écosystèmes marins tout en créant de nouveaux moteurs de croissance économique pour nos populations.”
La réunion a permis de poursuivre les discussions sur l’exploitation du potentiel de l’économie bleue de la Tanzanie et de Zanzibar grâce au développement de corridors multimodaux durables, à l’expansion des ports verts, aux infrastructures intelligentes sur le plan climatique, à l’harmonisation des procédures douanières et à l’adoption plus large des systèmes d’opérateurs économiques agréés (OEA) afin de rationaliser le commerce transfrontalier.
Edward John Urio, Président de TAFFA, a déclaré : “La logistique est le système sanguin du commerce. Sans une réforme coordonnée de la chaîne de valeur, des cadres réglementaires à l’innovation numérique, la Tanzanie et l’ensemble de la région RAME risquent de perdre leur compétitivité. La FIATA RAME 2025 nous a donné l’occasion de rectifier le tir et de mettre en place un système de transport résilient et prêt pour l’avenir”.
Omar Mussa, président du Zanzibar Freight Forwarders Bureau (ZFB), a ajouté : “L’avenir de Zanzibar est lié à la mer. Les investissements dans les infrastructures portuaires vertes, la rationalisation des douanes et l’adoption de technologies logistiques modernes nous permettront d’exploiter la valeur réelle de l’économie bleue et de faire de Zanzibar une plaque tournante du commerce maritime dans la région”.
Elibariki Shammy, Directeur national de TradeMark Africa, a souligné le rôle des partenariats : “Un véritable changement exige une action collective. Grâce à l’engagement du secteur privé, à l’investissement dans des solutions numériques et à des réformes réglementaires intelligentes, la Tanzanie peut catalyser une révolution logistique qui soutient la croissance inclusive, favorise l’innovation et renforce la résilience face aux chocs futurs.”
Le leadership du secteur privé a été mis en avant tout au long du forum. La plateforme du fret et de la logistique, présidée par la Tanzania Private Sector Foundation (TPSF) et comprenant 16 acteurs du transport et de la logistique, a utilisé la plateforme pour appeler à des réformes audacieuses afin de remédier à des inefficacités de longue date.
La Présidente du Conseil d’administration de la TPSF, Angelina Ngalula, a conclu : “Une logistique efficace est une responsabilité partagée. Les gouvernements sont tenus de mettre en place un environnement favorable, les entreprises doivent innover et les partenaires de développement doivent investir de manière stratégique. Notre compétitivité et notre capacité à promouvoir le développement durable reposent sur cette collaboration”.
